Histoire VENDEUVRE les premiers tracteurs

Les (EV) sortent leur première série de tracteurs (316 unités) dans l'année. Les cadences de fabrication varieront suivant les demandes dans chaque modèle et seront toujours en augmentation au fil des années avec un pic de production en 1957 ou 5967 tracteurs sont sortis des chaines.

Le bulletin d'informations destiné aux concessionnaires et agents de la marque relatant les activités du groupe pour l'année 1955 fait état d'une cadence de production record avec un tracteur sorti de chaine toutes des 19 minutes.

Comme avant guerre, le service commercial sera présent sur tous les fronts, tant sur le territoire national, territoire d'outre-mer, qu'à l'étranger.

Au salon de l'agriculture de Paris 1954 le Président COTY sur le stand des Etablissement Vendeuvre avec Mrs Lancrenon et Prangey, respectivement directeurs des E.V.

Les Etablissements de Vendeuvre participeront à toutes les manifestations agricoles d'importance, telles que les démonstrations sur le terrain, les expositions prestigieuses de l'époque. A titre indicatif, quelques noms de ville ou ils ont exposé leur savoir faire : Londres, Lausanne, Madrid, Bruxelles, Utrecht, Vérone, Alger, Tunis, Bogota, Moscou, etc...

Au plan national les EV bénéficient d'un réseau de plus de 600 agents judicieusement répartis sur le territoire.

A l'entrée de l'exposition Universelle de Bruxelles en 1958 un tracteur "VENDEUVRE MD500 " a été choisi pour représenter la France. A cette occasion, les tracteurs VENDEUVRE ont reçu du ministère de l'industrie et du commerce, une médaille d'or.

Dans le temps ou les plus forts éprouvent le besoin de se retrouver, les EV concrétisent une association complète avec la firme Américaine ALLIS-CHAMERS, "12 septembre 1960 communiqué ALLIS-CHALMERS", et "le 19 septembre 1960 communiqué officiel VENDEUVRE" : association qui leur sera fatale !..

Les EV commercialiseront en 1961 leur dernière gamme de tracteurs, les "BL" présentés au SIMA 1961, ainsi que la première gamme des tracteurs VENDEUVRE-ALLIS-CHALMERS. "VENDEUVRE ALLIS-CHALMERS 2 ans après."

1964 L'association sera dissoute pour diverses raisons trop longues à expliquer ici. Les usines de Dieppe et de VENDEUVRE fermeront leurs portes à la surprise générale de tout un réseau.

Il est à préciser qu'est relaté ici l'histoire "résumée" de l'usine VENDEUVRE avec la production spécifique de tracteurs, mais que lors d'expositions importantes nommées c-dessus, les EV présentaient des adaptations de leurs moteurs sur des engins de travaux publics, groupes électrogènes, groupes moto-pompes, etc... Au Salon des matériels de travaux publics du Bourget de 1958, il avait été relevé que les moteurs Vendeuvre étaient présents sur les stands de 80% des constructeurs Français.

D'autre part, étaient présentés des groupes électrogènes destinés à 4 nouvelles stations hertziennes qui assureront les liaisons téléphoniques entre la France et l'Angleterre.

La vocation de construction mécanique de l'usine de VENDEUVRE sera remplacée par une menuiserie industrielle, (les menuiseries SIMPA). Une autre histoire ...

Ce livre paru le 24 janvier 2015 permet de découvrir l'histoire méconnue de la marque des matériels VENDEUVRE qui deviendront en 1961, Allis-Chalmers avant de disparaître dans les années 1980.

C'est sur la zone d'activités du parc du Talou à Dieppe, que se situait depuis 1920 l'usine de montage de moteurs de batteuses et tracteurs VENDEUVRE, sur ce même lieu où presque rien n'a changé depuis la fermeture des usines.

En avril 2013, la réunion des ex-employés de VENDEUVRE a été empreinte d'émotion et de mémoire. L'usine Dieppoise qui fabriquait des moteurs puis, sous ALLIS-CHALMERS, des niveleuses et groupes électrogènes, a compté jusqu'à 832 ouvriers en 1957 et près de mille dans les années 70.

Dans ce livre, vous retrouverez une page de l'histoire de la ville de Dieppe, mais aussi le parcours de certains, hommes et femmes qui ont fait de l'entreprise ce qu'elle était, jusqu'à l'annonce de sa fermeture en 1981.

Le musée des Arts et Traditions Populaires du Talou de Dieppe, de par sa vocation à conserver le matériel industriel, artisanal, commercial et familial, a contribué à conserver le passé de cette industrie aujourd'hui disparue, en faisant partager à tous son histoire.

68 pages/15x21/couleurs / 9782952377928 - prix :10 euros frais de port + 4 euros par exemplaire. Bon de commande

commande auprès de l'Association du Musée du Talou MDA - 14 rue Notre Dame 76200 DIEPPE - et sur place du lundi au vendredi de 10h à 19h et le samedi de 14h à 18h. Renseignements au 06.29.48.10.99 plus d'infos sur vue "par la presse"

Le grand rassemblement “VENDEUVRE et ALLIS-CHALMERS” a attiré les 13 et 14 avril 2013 près de cinq mille curieux sur la zone industrielle du parc du Talou. Durant le week-end, les expositions de tracteurs, machines et moteurs agricoles ont impressionné le public. Réunis pour la première fois, de nombreux anciens employés de VENDEUVRE ont pu partager des souvenirs, en partie retracés par une exposition photographique sur l’histoire de l’ex-plus grande entreprise Dieppoise des années 50 et 60.

Au cours des années 2010, un projet industriel est en cours avec la restauration de la "Cathédrale" l'usine de montage des tracteurs VENDEUVRE à Vendeuvre sur Barse dans l'Aube.

C'est Mr Fabrice DEVAUD qui est à l'origine de ce titanesque projet de réablilitation de ce bâtiment et la municipalité pour l'ensemble du site.

Les 27 et 28 Avril 2019 la ville de Vendeuvre sur Barse a reçu lors de notre assemblée générale les passionnés de la marque dans l'usine qui ont vu naitre les tracteurs VENDEUVRE. Cette ancienne usine est en cours de restauration grâce à la passion de Mr Fabrice DEVAUD le nouveau propriétaire.

Aux Rives de Barse c'est "La Cathédrale" qui s'impose dès notre arrivée sur le site.

Pierre Leziart de l'Est Eclair nous autorise à poster ses 2 articles, "Les tracteurs VENDEUVRE renaissent de leurs cendres" et "Les tracteurs ont investi la "Cathédrale" , merci Pierre.